了解閥門和配件如何影響壓頭損失（第2頁）

分享

其中，
f =達西摩擦系數(shù)（無單位）
L =管道長度（英尺）
D =管道直徑（英尺）
v =流體速度（每秒英尺）
g =重力加速度（每秒英尺²）

比較公式3和公式4可以創(chuàng)建公式5。

使用此方程式，可以通過將閥門或配件的水頭損失與產(chǎn)生與閥門或配件相同的水頭損失的等效管道長度進行比較來確定K值。

當在公式5中使用湍流摩擦因數(shù)（f _T）代替管道中發(fā)生的管道摩擦因數(shù)時，起重機公司的研究提供了密切的相關性。

圖3.截止閥

圖3說明了如何在截止閥中使用L / D系數(shù)。截止閥的L / D系數(shù)為340。該值乘以達西摩擦因數(shù)，該達西摩擦因數(shù)是在與閥相連的管道直徑中產(chǎn)生湍流的原因。例如，對于4英寸管線中的全座閥，f _T的值為0.016。對于6英寸的閥門，使用的f _T為0.015。

因此4英寸截止閥的K值為

本文的第2部分將介紹C _V系數(shù)，使用K值計算水頭損失和管道運營成本。您可以在此處閱讀第2部分。

參考文獻

1. 流體流經(jīng)閥門，配件和管道。（1957）。芝加哥：起重機

2. 流體流經(jīng)閥門，配件和管道的技術論文410。?2013 Crane Co. Stamford CT 06902。

表2.閥門和配件的K值，壓頭損失與年度運營成本之間的關系。該示例適用于通過速度為400 gpm的4英寸閥門和配件。

放置在管道系統(tǒng)中的每個項目都有運營成本。每次用戶指定閥門時間或添加彎頭時都應考慮這一點。

結論

眾多閥門和配件經(jīng)常被忽視的性能加在一起。它們對流體操作中的性能具有綜合影響，因此在進行效率計劃和優(yōu)化時需要考慮這些因素。

下個月的專欄將研究控制元件的工作方式以及這些設備在管道系統(tǒng)中的作用及其相關的成本。

參考文獻

1. 流體流經(jīng)閥門，配件和管道。（1957）。芝加哥：起重機

2. 流體流經(jīng)閥門，配件和管道的技術論文410。?2013 Crane Co. Stamford CT 06902