閥門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)如何保護(hù)您的人員并節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間

我了解了正常運(yùn)行的閥門網(wǎng)絡(luò)對海上平臺的安全性和操作安全性的重要性。經(jīng)驗(yàn)表明，狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是有效，安全地評估重要緊急關(guān)閉閥的可行性的最佳方法。

閥狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)依靠附在閥和執(zhí)行器組件上或附近的傳感器來監(jiān)視其性能。這可以是應(yīng)變或壓力傳感器的組合，可以將數(shù)據(jù)傳輸回操作員進(jìn)行分析。理想的閥門狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)測量閥門的健康狀況，檢測并預(yù)測潛在的故障，并識別需要大修或維修的閥門。

閥門監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢包括：

安全

在能源行業(yè)，我們的安全至關(guān)重要。如果發(fā)生緊急情況，海上和海上管道運(yùn)營商都將使用關(guān)鍵隔離閥，以絕對的可靠性按需成功運(yùn)行。關(guān)鍵閥門可能經(jīng)常安裝在偏遠(yuǎn)地區(qū)，可能難以手動(dòng)測試和檢查。閥門或執(zhí)行器故障可能會(huì)在沒有警告的情況下停止生產(chǎn)，并給人員造成危險(xiǎn)。閥門監(jiān)控系統(tǒng)顯示這些遠(yuǎn)程但至關(guān)重要的閥門和執(zhí)行器的實(shí)時(shí)狀態(tài)，并在產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)情況之前報(bào)告問題。

節(jié)約成本

閥門監(jiān)控系統(tǒng)可識別需要大修或維修的閥門。如今，閥門維護(hù)是定期進(jìn)行的，通常每隔一到兩年進(jìn)行一次。通過主動(dòng)閥門監(jiān)控，可以根據(jù)關(guān)鍵維護(hù)參數(shù)的發(fā)展將閥門維護(hù)實(shí)踐從糾正性維護(hù)計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)測性維護(hù)計(jì)劃。閥門監(jiān)控可以使這些間隔延長到更長的時(shí)間。

該系統(tǒng)還可以通過識別哪些閥處于良好狀態(tài)來節(jié)省成本，因此無需更換或維修。盡早發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，還使操作員有能力在緊急情況下計(jì)劃所需的維護(hù)和備件。這增加了設(shè)施或管道的“正常運(yùn)行時(shí)間”，并減少了生產(chǎn)損失。

在工廠意外停機(jī)的事件中，高質(zhì)量的監(jiān)控系統(tǒng)將捕獲閥門的全部運(yùn)行狀態(tài)和狀況。該測試可以用作功能的完整證明，并且可以直接輸入到功能安全管理報(bào)告中。這是計(jì)劃測試的有效，經(jīng)濟(jì)高效的替代方法。

風(fēng)險(xiǎn)管理

我要指出的最后一個(gè)好處涉及識別閥門中未檢測到的故障。閥門可能會(huì)發(fā)生兩種類型的故障：危險(xiǎn)檢測到的故障（DD）和危險(xiǎn)未檢測到的故障（DU）。

可以通過傳統(tǒng)的檢查和標(biāo)準(zhǔn)測試程序（部分行程，打開和關(guān)閉事件的時(shí)間等）來檢測危險(xiǎn)檢測到的故障。DU是可能發(fā)生的故障，將阻止閥門移動(dòng)到故障安全位置。如果沒有狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，很少會(huì)發(fā)現(xiàn)這些故障。

為了保護(hù)人員和生產(chǎn)“正常運(yùn)行時(shí)間”的安全，我們的目標(biāo)是將盡可能多的DU故障移入DD“區(qū)域”。閥門監(jiān)控系統(tǒng)可以為您做到這一點(diǎn)。